bruce_qin@bishenprecision.com    +8618925702550
Cont

Ada pertanyaan?

+8618925702550

May 23, 2025

Sebuah game{0}}pengubah dalam pemesinan lubang dalam yang presisi untuk mesin pesawat terbang

Karakteristik produk pengolahan

Bahan:Baja tahan karat 304 (bahan tahan karat-kelas dirgantara-)

Fitur utama:3.180 lubang mikro dengan diameter 2 mm dan kedalaman 30 mm (rasio kedalaman-terhadap-diameter 15:1)

Ukuran benda kerja:Pelat ujung kulkas dengan diameter 192 mm dan tebal 30 mm

20250523095231

Masalah dan tantangan industri

A. Latar Belakang Pengolahan Suku Cadang Penerbangan
Suku cadang mesin dirgantara memiliki persyaratan koaksialitas yang sangat tinggi (±0,01 mm), dan pengeboran dua sisi-tradisional rentan terhadap deviasi sumbu; Baja tahan karat 304 memiliki kekentalan yang kuat dan sulit pecah, sehingga mempengaruhi kelancaran dinding lubang.

B. Cacat pemrosesan tradisional
Tanda pemotongan yang jelas:Kekasaran dinding bagian dalam lubang Ra>1,6μm, mempengaruhi penyegelan cairan
Keausan alat yang cepat:Mata bor perlu diganti setiap 50 lubang, dan ini membutuhkan biaya yang mahal
Hambatan efisiensi:Dibutuhkan 330 detik untuk mengebor satu lubang, sehingga memperlambat jalur produksi

BISHENSolusi: Teknologi ultrasonik memberdayakan manufaktur presisi

Peralatan: Pusat pemrosesan pengeboran dan penggilingan ramah lingkungan ultrasonik serbaguna (sistem pemantauan online terintegrasi)

Proses: Teknologi pemotongan getaran ultrasonik frekuensi tinggi (amplitudo 20kHz)

202505230953301

Terobosan kinerja yang terukur

Peningkatan efisiensi: Waktu pemrosesan lubang tunggal dipersingkat sebesar 31,8% (225 detik/lubang)

Pengoptimalan biaya:Umur alat meningkat 63 kali lipat (3,180 lubang/alat)

Standar kualitas:Kekasaran dinding lubang Ra<0,8μm, kesalahan koaksialitas Kurang dari atau sama dengan 0,005mm

Send Inquiry